A primeira parte da frase foi ofuscada pela segunda. Em um GP que começou na hora, mas terminou antes da hora, Lewis Hamilton venceu o tenso e molhado GP do Japão e abriu 10 pontos de vantagem na liderança do mundial de pilotos sobre seu companheiro de equipe, Nico Rosberg, que chegou em segundo. O piloto da Red Bull, Sebastian Vettel, completou o pódio em terceiro lugar. Felipe Massa, sem um bom acerto para a pista molhada, terminou somente em sétimo logo atrás de Valtteri Bottas, que terminou a corrida em sexto.

O drama ficou por conta do piloto francês Jules Bianchi. Na volta 44, o piloto francês da Marussia acertou seu carro em um guindaste que rebocava o carro do alemão Adrian Sutil, num gravíssimo acidente. O piloto foi levado inconsciente e com um traumatismo severo na cabeça, para o Hospital Geral de Mie, onde está sendo submetido a uma cirurgia na cabeça.

A próxima corrida será realizada pela primeira vez na Rússia, na pista de rua da cidade de Sochi, no dia 12 de outubro, às oito horas da manhã, horário de Brasília.

A corrida

A chuva esperada por causa do tufão Phanfone ocorreu, obrigando que a largada ocorresse com o Safety Car. Porém, depois de 2 voltas, a bandeira vermelha foi acionada e a corrida interrompida devido às condições climáticas. Antes da parada, Ericsson rodou e escapou da pista, mas conseguiu voltar para a corrida.

Após quase 25 minutos a corrida foi reiniciada, novamente com o Safety Car na pista. Na primeira volta, Alonso abandonou a corrida depois de um “apagão” da sua Ferrari.

Somente na volta 9, após o pedido de alguns pilotos, é que o Safety Car recolheu-se aos boxes. A relargada foi limpa. Ninguém arriscou uma ultrapassagem. A visibilidade não era das melhores. Button e Maldonado pararam nos boxes para trocar seus pneus “de chuva” para os “intermediários”.

No início da volta 12, deu “congestionamento”. Vários pilotos fizeram suas trocas de pneus ao mesmo tempo, assim como Button e Maldonado. Na volta seguinte, mais pilotos, entre eles Massa, também fizeram a mesma coisa. Rosberg fez seu pit stop na volta 14 e Hamilton na volta seguinte. Após toda esta sequência de pit stops os 10 primeiros na volta 15 passaram a ser: Rosberg, Hamilton, Button, Bottas, Massa, Vettel, Ricciardo, Magnussen, Raikkonen e Hulkenberg.

Na volta 16, Massa foi superado por Vettel e caiu para o sexto lugar. E na volta seguinte por Ricciardo caindo para sétimo. Magnussen fez somente seu pit stop na volta 16 e caiu para último. Na volta 18, Vettel superou Bottas e assumiu o quarto lugar. Na volta seguinte Ricciardo superou o finlandês da Willians, assumindo o quinto lugar.

Uma chuva fina voltou a cair no circuito na volta 20, mas não provocou grandes mudanças naquele momento. Enquanto isto, lá na frente, Hamilton se aproximou de Rosberg na luta pela liderança da prova. Porém, sob chuva é proibido utilizar a asa móvel e Hamilton não pode utilizar este recurso para tentar superar seu rival. Vergne fez seu segundo pit stop na volta 19, Grosjean na volta 21 e Sutil e Maldonado na volta 22, gerando um “blocão” de 5 carros próximos uns dos outros, na “rabeira” do grid.

Na volta 25, Raikkonen fez seu segundo pit stop e finalmente foi liberada a utilização da asa móvel. Hamilton tentou no final desta volta e não conseguiu superar Rosberg. Na volta 27, Hamilton deu uma “escapadinha” da pista, mas “colou” novamente no alemão, ainda na mesma volta. Enquanto isto, Hulkenberg e Kobayashi fizeram seus segundos pit stops.

Na volta 29, finalmente Hamilton conseguiu ultrapassar Rosberg e assumir a liderança na corrida. Com esta ultrapassagem, os 10 primeiros ao final da volta 30 passaram a ser: Hamilton, Rosberg, Button, Ricciardo, Vettel, Bottas, Massa, Hulkenberg, Gutiérrez  e Kvyat.

Button fez seu segundo pit stop na volta 32 e caiu par quinto. Rosberg, Magnussen e Sutil fizeram seus pit stops na volta 34, Hamilton na volta 36, Ricciardo na volta 37, Massa na volta 38 e Bottas na volta 39.

A pista voltou a ficar mais molhada por causa de um aumento no volume da chuva, mas insuficiente para fazerem os pilotos colocarem pneus de chuva naquele momento. Na volta 41, os 10 primeiros da corrida eram: Hamilton, Rosberg, Vettel, Button, Ricciardo, Hulkenberg, Bottas, Massa, Pérez e Vergne.

Ricciardo superou Button na volta 43 e assumiu o quarto lugar, enquanto Sutil saiu da pista, bateu o carro e abandonou a corrida. A chuva “apertou” na pista e alguns pilotos, entre eles Button, pararam no Pit Lane e colocaram pneus para chuva extrema. Na volta 44, o Safety Car voltou para a pista, desta vez com o carro médico e alguns pilotos aproveitaram para fazer mais um pit stop.

Na volta 46 a bandeira vermelha foi acionada e na volta seguinte a corrida foi interrompida. O motivo desta bandeira vermelha foi uma batida do piloto Jules Bianchi no guindaste que estava içando o carro de Adrian Sutil.

Por causa do gravíssimo acidente de Bianchi a corrida foi encerrada com esta bandeira vermelha confirmando a vitória de Hamilton com Rosberg em segundo e Vettel em terceiro, valendo as posições ao final da volta 44. Felipe Massa ficou somente em sétimo lugar.

Resultado final do GP do Japão:

1) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1h51m43s021
2) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) +9s1
3) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) +29s1
4) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) +38s8
5) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) +1m07s5
6) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) +1m53s7
7) Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) +1m55s1
8) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) +1m55s9
9) Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Renault) +2m07s6

10) Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) +1 volta
11) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault) +1 volta
12) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) +1 volta
13) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) +1 volta
14) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) +1 volta

15) Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) +1 volta
16) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) +1 volta
17) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) +1 volta

18) Max Chilton  (ING/Marussia-Ferrari) +1 volta

19) Kamui Kobayashi (SUE/Caterham-Renault) +1 volta

Abandonaram:

Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) 41 voltas

Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 40 voltas

Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 2 voltas
Volta mais rápida: Lewis Hamilton (ING/Mercedes) com 1m51s600, na 39ª volta.

Mundial de Pilotos:

Mundial de Construtores: