Lewis Hamilton vence a quarta prova seguida e assume a liderança do campeonato de pilotos deixando seu companheiro de equipe Nico Rosberg em segundo (tanto no campeonato quanto nesta corrida) fazendo mais uma dobradinha este ano para a Mercedes. Daniel Ricciardo, desta vez sem ser desclassificado após o final da corrida, completou o pódio.

Felipe Massa “pagou o pato” de novo em função da estratégia da Willians de ele fazer uma parada a mais que a maioria dos pilotos e terminou a prova somente em 13º lugar.

A próxima corrida será disputada em Mônaco no dia 25 de maio às nove horas da manhã, horário de Brasília.

A corrida

Hamilton e Rosberg mantiveram o primeiro e o segundo lugar respectivamente. Bottas ultrapassou Ricciardo e assumiu o terceiro lugar. Grosjean, Raikkonen e Alonso mantiveram suas posições. Massa, Hulkenberg e Pérez passaram Button na largada completando àquela altura o top 10 na corrida.

Enquanto isto, Vettel e Button iniciavam uma corrida de recuperação, um após largar em 15º, outro após largar mal no início da corrida. Mais atrás Pastor Maldonado, da Lotus, tomava mais um “Stop and Go” na temporada (de 5 segundos) por uma colisão com Marcus Ericsson da Caterham.

Até as paradas dos boxes nenhuma modificação ocorreu nas posições entre os 10 primeiros colocados. Ricciardo e Alonso ficaram “colados” atrás de Bottas e Raikkonen, respectivamente, mas não conseguiram passar na pista.

Ricciardo parou no Box primeiro e passou Bottas após o pit stop do mesmo. As Ferraris não mudaram de posição. A principal mudança de posição no top 10 foi o alemão Sebastian Vettel, que assumiu o nono lugar à frente de Hulkenberg em décimo.

Após algumas voltas, Raikkonen e Alonso conseguiram ultrapassar Grosjean na pista mesmo. Até a segunda sequência de pit stops a corrida ficou monótona, quase sem ultrapassagens.

Após 12 voltas do início da segunda rodada de pit stops ficou evidente que alguns pilotos iam parar nos boxes somente duas vezes e outros três vezes (Massa, Vettel e Alonso, entre outros).

Somente na volta 47 é que os “ponteiros” todos trocaram os pneus. E isto gerou mudanças na pista. Alonso e Vettel ultrapassaram Bottas e Massa ultrapassou Grosjean.

Hamilton e Rosberg voltaram com pneus diferentes. Enquanto o inglês voltou com pneus “duros” o alemão voltou com pneus “médios”, mais rápidos só que com durabilidade menor. Assim Rosberg começou a diminuir a diferença de tempo entre eles.

O final da corrida protagonizou boas disputas: Hamilton x Rosberg; Bottas x Vettel e Raikkonen x Alonso. Alonso venceu a disputa com Raikkonen e terminou em sexto. Vettel venceu a disputa com Bottas e terminou em quarto e Hamilton venceu Rosberg de novo e assume a liderança no campeonato de pilotos.

Felipe Massa, mais uma vez ficou pra trás em função da estratégia da Willians de paradas a mais para ele e só terminou em 13º.

Resultado final do GP da Espanha:

1) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1h41m05s155
2) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) +0s6
3) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) +48s9
4) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) +1m16s5
5) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) +1m19s0
6) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) +1m27s4
7) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) +1 volta
8) Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) +1 volta
9) Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) +1 volta
10) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) +1 volta
11) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) +1 volta
12) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) +1 volta
13) Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) +1 volta
14) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault)  +1 volta
15) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) +1 volta
16) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) +1 volta
17) Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 4 voltas+1 volta
18) Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) +2 volta
19) Max Chilton (ING/Marussia-Ferrari) +2 voltas
20) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) +2 voltas

Abandonaram:

Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault) 34 voltas

Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Renault) 24 voltas

Volta mais rápida: Sebastian Vettel, com 1m28s918 na volta 55

Mundial de Pilotos:

Mundial de Construtores: